全國人大代表汪勇：一切關心關愛賦予快遞小哥都值得！
“今年的春天格外溫暖！”三月京城，玉蘭初綻。全國人大代表、湖北順豐江漢分部經理汪勇依舊懷揣激動的心情，帶著履職一年的觀察與思考，攜著關乎百萬快遞從業(yè)者的暖心提案，再次踏上春天的盛會。繼去年為新就業(yè)群體發(fā)聲后，今年全國兩會期間，他繼續(xù)聚焦快遞員權益保障體系構建，同時為武漢打造國家供應鏈樞紐爭取政策支持。
關愛小哥，蓄水“暖心池”
隔三岔五到基層慰問、與快遞小哥談心，是汪勇工作日志里的固定篇章。
“隨著行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，大多數(shù)小哥表現(xiàn)出積極樂觀的心態(tài)，只要努力，薪資還可以?！痹谧咴L調研中，汪勇觀察到：有小哥擠出時間上夜校，提升學歷或考取職業(yè)技能證書；也有小哥比較迷茫，追問無人機無人車上場后是否會淘汰快遞員，關心未來工作的穩(wěn)定性。他一邊傾聽，也一邊輸出“解決方案”，告訴小哥如何領取學習補貼、獲得晉升渠道，鼓勵他們成長進步。
在汪勇看來，對快遞員的關心關愛應該像蓄水池一樣，持續(xù)不斷，在多方面作出努力。
城市施策，讓小哥的路跑得更順暢。汪勇建議，“像清潔車一樣，希望快遞車輛也能納入城市的專用車或特種車范疇，進行標準化統(tǒng)一化管理，讓服務民生的快遞車更加順暢通行?！睋?jù)了解，在武漢街頭，已經出現(xiàn)類似縮小版面包車的電動四輪車，車廂容量與快遞三輪車差不多，但安全性更好，快遞小哥持有C1駕照就可以開車上路，目前有快遞網點已經在推廣使用?！斑@是一個很好的方向，總會有新的點子出來，讓城市運轉向更高的平衡點發(fā)展?！蓖粲赂袊@道。
企業(yè)減負，讓小哥的身心更健康?！捌髽I(yè)對快遞員的要求越來越多，除了收件派件，還要學習開發(fā)新業(yè)務，掌握新設備新技能?？爝f小哥的技能越來越全面是好事，但不能一味地疊加任務量，也要適當減負?！蓖粲陆ㄗh，企業(yè)要合理配置快遞員的勞動強度，給予合理的休息時間，同時關注其心理健康狀況，多傾聽多溝通，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行疏導。
公眾包容，讓小哥免受“惡意投訴”之苦?！霸?，在我們一個網點片區(qū)，因同一位用戶的無理投訴，讓3位快遞小哥接連離職，無法理解吧？”汪勇為快遞員打抱不平，面對“為什么不是本地人給我送快遞”的指責和接連投訴，小哥當面道歉、主管上門道歉、經理上門解釋，都無濟于事。于是，他向企業(yè)上級反饋該問題，最終判定該投訴無效，不構成對快遞員的評價影響。汪勇建議，企業(yè)應該給快遞員申訴和仲裁的機會，保護消費者權益的同時，也注重保護員工的正當權益。
“快遞已經是一個民生保障行業(yè)了，幾乎人人離不開快遞。而對于大多數(shù)快遞員來說，每送一件快遞的收入只有一塊多甚至幾毛錢。沒有太多收入的情況下，他們仍然風里來雨里去，保障每一件快遞及時送達。大家應該給予快遞員更多包容和理解。每一份關心與關愛，快遞小哥都值得擁有。”汪勇語速慢下來，發(fā)自肺腑地呼吁。他也深切感受到，近年來，越來越多的人給予快遞小哥理解和包容，一句“謝謝”，成為快遞簽收時又一次暖意的流轉。
多地響應，撐大“保護傘”
去年全國兩會期間，汪勇建議讓全國的快遞員等新就業(yè)群體都擁有一份“意外險”。呼聲有了落實，多地為新就業(yè)群體撐起一把“保護傘”。
在湖北，2022年以來，省總工會先后投入400萬元，分4批為20萬名新就業(yè)形態(tài)勞動者購買贈送人身意外保險。貴州2024年為17759名新就業(yè)形態(tài)勞動者贈送價值88.8萬元意外傷害保障項目。職業(yè)傷害保障在北京、江蘇、四川等7省市試點兩年多，涵蓋了出行、外賣、即時配送、同城貨運等4個行業(yè)，已有1037.99萬人納入參保范圍。
和諧的勞動關系、完善的權益保障，是行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的重要基礎。去年，國家郵政局將快遞員群體合法權益保障工作納入地方郵政管理部門相關考核體系，并聯(lián)合人力資源和社會保障部開展快遞行業(yè)推進勞動合同制度專項行動，為督促快遞企業(yè)依法與從業(yè)人員簽訂勞動合同、擴大社會保險覆蓋面打下了堅實基礎。2025年，國家郵政局將繼續(xù)推進勞動合同制度的落實，督促快遞企業(yè)進一步規(guī)范用工，依法與快遞員簽訂勞動合同、為快遞員繳納社會保險，進一步擴大社保覆蓋面。
“從中央到地方，從政策到制度，我們看到了大家為快遞員等新就業(yè)群體權益保障所作出的努力。未來，更重要的是能夠持續(xù)下去，形成常態(tài)化的機制，在更廣泛、更深度的層面給予長久的保障。”汪勇說，要讓權益保障成為永不褪色的民生底色。
發(fā)揮優(yōu)勢，延伸“快遞鏈”
今年兩會期間，汪勇作為快遞業(yè)代表，聚焦快遞物流一體化的延伸與升級，為武漢爭取發(fā)展政策，帶來一份《關于支持武漢市打造全國供應鏈組織中心的建議》。
武漢居全國四大主要經濟區(qū)天元之位，素有“九省通衢”美譽。以武漢為圓心、以1000公里為半徑，可覆蓋全國10億人口和90%以上經濟總量，是中國內陸地區(qū)最大的鐵水公空綜合交通樞紐、中部重要航空樞紐、長江中游航運中心、全國四大鐵路主樞紐之一。當前，武漢正在加快建設“五型”國家物流樞紐、中歐班列華中區(qū)域集結中心和以長江黃金水道為核心的集疏運體系。
“支持武漢建設全國供應鏈組織中心，符合國家對武漢的城市功能定位，有助于提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，對于提高國家物流樞紐整體發(fā)展效能、加快構建新發(fā)展格局具有重要意義。”汪勇認為，支持武漢打造全國供應鏈組織中心，能夠更好發(fā)揮武漢“承東啟西、連接南北”區(qū)位優(yōu)勢，有助于提高交通物流組織效率，有效降低全社會物流成本。
對此，汪勇建議，懇請國家相關部門支持武漢建設生產服務型國家物流樞紐；指導武漢對標建設國家物流樞紐經濟區(qū)；支持武漢重點產業(yè)供應鏈平臺提質增效，并在中部地區(qū)推廣。
呼聲不止，腳步不停。作為一名全國人大代表，過去的一年，汪勇也邁出了履職新步伐：調研醫(yī)藥物流企業(yè)、旁聽足球反腐案庭審、參加優(yōu)化營商環(huán)境座談會、觀摩“模擬法庭”……最關心的話題還是快遞小哥權益保障，在各類活動中想方設法為新就業(yè)群體爭取機會，未來還將持續(xù)關注快遞員的養(yǎng)老、子女教育等問題。
